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Sirris vous éclaire sur le choix des stratégies de production « push » et « pull » et sur le rôle des AMR/AGV au sein d’installations de production. Lisez le premier volet de cette série de quatre articles.

Alors que la Belgique décarbonise son industrie, les Nordiques offrent des opportunités stratégiques à ne pas manquer pour les entreprises belges.

La technologie Li-ion reste le premier choix pour le stockage de l'énergie de forte puissance. Pour les périodes de stockage plus longues, il existe désormais des solutions plus durables et moins coûteuses.

De plus en plus de robots et de véhicules autonomes travaillent aux côtés des opérateurs. Mais où en est la normalisation ? A quoi faut-il s’attendre à l’avenir dans le domaine ? Vous voulez savoir quelles sont les normes qui vous concernent ?

Mettre en place un système intégré qui fournira aux exploitants de parcs éoliens offshore une stratégie de réduction de la production d’énergie en fonction de l'état des équipements.

À l'avenir, les navires utilisés pour le transfert d’équipage offshore seront électriques et passeront par des systèmes de recharge en mer. Damen Shipyards Group a mis au point un concept de recharge.

Une grande partie des piles à usage unique finissent dans les décharges ou sont incinérées. Les piles à biocombustible nouvellement développées constituent donc une source d'énergie respectueuse de l'environnement et une alternative flexible, durable et économiquement viable aux piles (miniatures) ...

La start-up néerlandaise FLASC a mis au point un système permettant de stocker sur place l'électricité excédentaire produite par les parcs éoliens offshore. Les parcs peuvent ainsi fournir de l'électricité même en l’absence de vent.