Un avion sans vitres

Airbus propose un cockpit sans visibilité directe sur l'extérieur, avec un pilotage uniquement via des écrans de visualisation 3D. Les avantages en termes de sécurité, de poids ou de design sont nombreux.

Aujourd'hui, le nez d'un avion contient la cabine pourvue de larges vitres frontales et latérales à partir desquelles les pilotes ont une vue dégagée vers l'avant et vers le bas. On y a ajouté le radôme, la zone de repos des pilotes et le train d'atterrissage avant si bien que la forme n'est pas ogivale comme elle devrait l'être idéalement pour des raisons d'aérodynamisme mais elle est bien plus complexe, avec de nombreux rayons de courbure.  

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